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换言之，不管是气、水还是固废，更需要的是“标本兼治”，根本是要从社会治理和产业发展层面就统筹推进，一些举措未必立竿见影，但必须坚持。从《政府工作报告》来看，污染防治的目的也是要实现绿色发展，并强调这是构建现代化经济体系的必然要求，是解决污染问题的根本之策。

其实，近年此类探索已不少，最具代表性的就是推动企业进园区，分门别类，统一解决排放问题，很多园区取得不错成效，未来应进一步完善和推进，它也能解决基层环保监管能力不足问题。总的来说，我们需要通过加快环境治理方式改革创新，逐步探索形成一个切实有效，并且能与时俱进的现代化环境治理体系。这需要时间，包括需要在观念上首先改变，形成共识。

近来，赵亮镐的家族成员接连曝出仗势欺人、利用企业物流网走私海外俏货等丑闻。他本人也因涉嫌逃税、贪污和渎职等，遭到检方集中调查。日前，韩国税务部门检举赵亮镐和他的姐姐、弟弟5人在继承前会长赵重勋的海外财产时，偷逃遗产税超过500亿韩元（约合人民币2.94亿元），首尔南部地方检察厅开展调查并于6月27日传唤赵亮镐。此外，检方还怀疑赵家通过僭取旗下公司商业机会、自设“中介服务”损害集团利益，侵吞渎职规模超过200亿韩元。（海外网/刘强）

基辛吉•吉塔西举例称，作为拥有世界上最完善的初级卫生保健系统的国家之一，泰国政府考虑到农村和城市之间巨大的医疗水平差距，于是将全部的卫生基础设施支出重新分配到农村地区。现在，泰国的每个村庄都至少有一个卫生院。他认为，非洲各国政府需要作出这样的承诺：“我们要优先保证初级卫生保健所需的投入，在此之前，二、三级医疗服务可以维持现状。”

事实上，自今年下半年以来，车企在网约车业务上的布局明显加快。除了一汽、东风、长安、长城等自主车企宣布涉足大共享出行（网约车和分时租赁）业务外，福特、戴姆勒也分别与本土车企达成或商讨在网约车领域的合作。“互联网出行时代，硬件的品牌会越来越弱化，传统车企如果不先走一步，很可能将沦为出行企业的代工商和硬件提供商，就像我们根本不知道摩拜单车的制造商是谁一样。车企必须尽快完成从制造业向IT企业的转型。”广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇对经济观察报记者表示。

黄智贤的文章以《一国两制救台湾》为题。在文章中，黄智贤提到，目前台湾内部“支持‘一国两制’的比例大约不到20%”的情况是一种“政治人物共同维持的假象”。她说，民调显示台湾民众同意“‘台独’绝无可能”。她认为两岸统一不但是必然，对台湾更有益处。